Cần Thơ đề xuất xây sân bay Trần Đề: Lý do và mục tiêu phát triển
Ngày 24-9, Thành ủy Cần Thơ tổ chức hội nghị Ban Chấp hành Đảng bộ thành phố để thảo luận về nội dung thuộc thẩm quyền quy hoạch phát triển thành phố. Tại hội nghị, nhiều đại biểu đã góp ý cho dự thảo quy hoạch chung thành phố Cần Thơ đến năm 2050, với tầm nhìn đến năm 2075. Trong đó, ý tưởng về việc xây dựng một cảng hàng không mới gắn với khu kinh tế ven biển Trần Đề nhận được sự quan tâm đặc biệt.
Tiềm năng phát triển kinh tế biển
Ông Nguyễn Khánh Tùng – Phó bí thư chuyên trách Đảng ủy các cơ quan Đảng thành phố Cần Thơ, đặt ra những câu hỏi về chức năng của cảng hàng không mới so với Cảng hàng không quốc tế Cần Thơ hiện hữu. Việc xác định rõ ràng cả hai sân bay này sẽ bổ sung chức năng hay cạnh tranh giai đoạn nào là rất quan trọng trong việc triển khai quy hoạch.
Xử lý vấn đề môi trường trong quy hoạch
Bà Nguyễn Thị Tuyết Loan – Hiệu trưởng Trường Chính trị thành phố Cần Thơ, nêu lên những băn khoăn về việc sử dụng nước trong bối cảnh biến đổi khí hậu. Bà nhấn mạnh cần phải xác định các khu vực có nguy cơ ngập, cũng như các giải pháp xử lý sạt lở bờ sông. Các bài toán về hệ thống kiểm soát nước trong kịch bản biến đổi khí hậu đã được tính toán, nhưng cần sự đồng bộ trong quy hoạch hạ tầng và giao thông.

Ông Đỗ Thanh Bình, Bí thư Thành ủy Cần Thơ, phát biểu tại hội nghị – Ảnh: CA LINH
Định hướng phát triển bền vững
Bà Phạm Thị Huệ Linh – Giám đốc Trung tâm Quy hoạch khu vực 4, cho biết sân bay tại Trần Đề không phải là dự án xây dựng ngay, mà là một sân bay tiềm năng trong tương lai. Hiện tại, khoảng cách di chuyển đến các sân bay hiện tại mất hơn 2 tiếng, điều này không thuận lợi cho việc phát triển kinh tế biển. Công trình này được kỳ vọng sẽ thu hút đầu tư và bổ sung hạ tầng cho khu kinh tế biển Trần Đề.
Ý nghĩa và tính khả thi của dự án
Ông Đỗ Thanh Bình – Bí thư Thành ủy Cần Thơ, khẳng định rằng quy hoạch này mang ý nghĩa đặc biệt để phát triển thành phố không chỉ trong thời gian trước mắt mà còn cho lâu dài. Đảm bảo tính đồng bộ và thống nhất trong quy hoạch là cần thiết, và thành phố sẽ tiếp tục tiếp thu ý kiến từ các cơ quan để tối ưu hóa dự án.
Kết luận, việc đề xuất xây dựng sân bay tại Trần Đề không chỉ nhằm phục vụ nhu cầu giao thông, mà còn hướng tới phát triển kinh tế bền vững cho khu vực ven biển.

Bà Phạm Thị Huệ Linh trả lời các ý kiến của đại biểu – Ảnh: CA LINH
REVIEWNHAPHO.COM chia sẻ góc nhìn thực tế về nhà phố, nhà đất sổ đỏ và bất động sản thổ cư, giúp người đọc có thêm dữ liệu trước khi mua, bán hoặc đầu tư.






