Khó khăn trong tiến độ dự án cầu vượt sông Thái Bình

Dự án cầu vượt sông Thái Bình và đường dẫn thuộc tuyến Vành đai 1 được khởi công ngày 19/8/2025, đánh dấu bước tiến quan trọng trong chiến lược mở rộng không gian đô thị về phía Tây Hải Phòng. Với tổng chiều dài 2,47km và tổng mức đầu tư hơn 1.228 tỷ đồng, công trình được kỳ vọng hình thành trục kết nối mới, tăng khả năng liên thông giữa các khu vực phía Tây thành phố.

Thông tin chung về cầu vượt sông Thái Bình

Riêng phần cầu vượt sông Thái Bình có chiều dài khoảng 663m, được xây dựng bằng bê tông cốt thép và bê tông cốt thép dự ứng lực vĩnh cửu, bảo đảm tĩnh không thông thuyền 50 x 7m theo tiêu chuẩn tuyến thủy nội địa cấp 3. Cầu có mặt cắt ngang 22,5m, gồm làn hỗn hợp, làn ô tô, dải phân cách, dải an toàn và lan can, đáp ứng định hướng phát triển hệ thống giao thông đô thị hiện đại.

Kỳ vọng từ dự án

Một trong những điểm nhấn của công trình là kiến trúc “cánh cò uốn lượn”, lấy hình tượng cánh cò cất lên từ mặt nước, biểu trưng cho khát vọng vươn cao của đô thị mới phía Tây Hải Phòng. Khi hoàn thành, cầu sẽ kết nối phường Tân Hưng với phường Nam Đồng, tạo liên thông trực tiếp giữa tỉnh lộ 391 và tỉnh lộ 390C. Công trình được kỳ vọng mở ra một trục giao thông mới, góp phần giảm tải cho cầu Phú Lương, rút ngắn hành trình từ Nam Đồng vào trung tâm Hải Dương (cũ), đồng thời tăng khả năng kết nối với các khu, cụm công nghiệp ở phía Tây thành phố.

Những khó khăn và thách thức trong thi công

Đối với Nam Đồng, khu vực trước đây chủ yếu là vùng nông nghiệp xen kẽ đô thị, công trình được kỳ vọng trở thành một “đòn bẩy” phát triển, mở rộng dư địa thu hút doanh nghiệp và cải thiện chất lượng sống của người dân khi khả năng tiếp cận các dịch vụ y tế, giáo dục và hoạt động giao thương được rút ngắn.

Tuy nhiên, tiến độ thi công hiện chưa thể tăng tốc do thiếu kỹ sư và công nhân. Cụ thể, tại hạng mục trụ chính T6, T7 do Công ty Licogi 18 thực hiện, số nhân công hiện có là 38 người, trong khi nhu cầu lên tới 74 người. Chủ đầu tư yêu cầu Công ty Licogi 18 khẩn trương bổ sung nhân lực cho các mũi thi công theo yêu cầu.

Theo kế hoạch, dự án cầu vượt sông Thái Bình và đường dẫn thuộc tuyến Vành đai 1 sẽ hoàn thành, đưa vào thông xe vào tháng 9/2027. Tuy nhiên, với những khó khăn trong quá trình thi công hiện tại, việc hoàn thành đúng thời gian đã đề ra trở thành một thách thức lớn cho các nhà thầu và chủ đầu tư.

Kết luận: Dự án cầu vượt sông Thái Bình không chỉ là một công trình hạ tầng quan trọng mà còn mang lại cơ hội phát triển cho khu vực phía Tây Hải Phòng. Tuy nhiên, việc giải quyết những khó khăn trong tiến độ thi công là rất cần thiết để đạt được kỳ vọng đã đặt ra.

REVIEWNHAPHO.COM chia sẻ góc nhìn thực tế về nhà phố, nhà đất sổ đỏ và bất động sản thổ cư, giúp người đọc có thêm dữ liệu trước khi mua, bán hoặc đầu tư.