Lập báo cáo tiền khả thi cho Tổ hợp công nghiệp đường sắt

Phó Thủ tướng Thường trực Phạm Gia Túc đã ký Văn bản số 1251/TTg-CN ngày 7/10/2026 về việc tổ chức lập Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi Tổ hợp Công nghiệp đường sắt. Theo đó, Bộ Xây dựng được giao chủ trì tổ chức lập Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi Tổ hợp Công nghiệp đường sắt theo quy định của pháp luật về xây dựng, đầu tư công và các quy định pháp luật có liên quan.

Phạm vi và quy mô dự án

Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi cần làm rõ sự cần thiết đầu tư; phạm vi, quy mô các dự án thành phần; hình thức đầu tư đối với từng dự án thành phần, trong đó ưu tiên thu hút các nguồn lực xã hội; chủng loại sản phẩm; khả năng tiếp nhận, làm chủ công nghệ; hiệu quả đầu tư và hạch toán kinh tế – xã hội; đồng thời đề xuất các cơ chế, chính sách liên quan.

Đầu tư và nguồn vốn

Bộ Tài chính căn cứ đề xuất của Bộ Xây dựng, chủ trì, phối hợp với các bộ, cơ quan liên quan tổng hợp, báo cáo cấp có thẩm quyền bố trí vốn để Bộ Xây dựng tổ chức chuẩn bị đầu tư Tổ hợp Công nghiệp đường sắt. Theo lộ trình được Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) đề xuất, dự án sẽ được triển khai trong 3 năm thi công và lắp đặt, chia thành hai giai đoạn.

Tiến độ thực hiện và mục tiêu

Giai đoạn 1, từ năm 2026-2028, dự kiến bố trí hơn 7.410,1 tỷ đồng để xây dựng hạ tầng kỹ thuật, lắp đặt máy móc và thiết bị. Mục tiêu là hình thành năng lực lắp ráp đầu máy điện, sản xuất toa xe khách tốc độ 160 km/h và đặc biệt là lắp ráp các đoàn tàu EMU (tàu điện tự hành) phục vụ đường sắt đô thị. Giai đoạn 2, từ năm 2031-2032, dự kiến đầu tư thêm gần 10.100 tỷ đồng nhằm hoàn thiện chiều sâu công nghệ.

Kết luận

REVIEWNHAPHO.COM chia sẻ góc nhìn thực tế về nhà phố, nhà đất sổ đỏ và bất động sản thổ cư, giúp người đọc có thêm dữ liệu trước khi mua, bán hoặc đầu tư.