Giải pháp tổng thể cho giao thông đô thị Nha Trang

Nha Trang được biết đến là trung tâm du lịch biển thu hút đông đảo du khách trong và ngoài nước đến tham quan, nghỉ dưỡng. Thế nhưng, đô thị ven biển đang bị ảnh hưởng từng ngày bởi tiếng còi xe, khói bụi và những dòng phương tiện nối đuôi nhau di chuyển từng chút một. Đã đến lúc, chính quyền địa phương và cơ quan chuyên môn cần đưa ra một giải pháp tổng thể với tầm nhìn dài hạn để trả lại sự thông thoáng cho các tuyến đường.

Giao thông đô thị áp lực trước tốc độ phát triển

Khoảng 17 giờ, lượng phương tiện tham gia giao thông trên trục đường 23 tháng 10 tăng đột biến. Chỉ cần tàu vào ga, nhân viên đóng barie là phương tiện ùn ứ ngay vị trí giao nhau giữa đường 23 tháng 10 và đường Lê Hồng Phong. Cách đó chỉ hơn 1km, các phương tiện cũng di chuyển từng chút để qua nút giao Ngọc Hội. Tại đường Nguyễn Thị Minh Khai đoạn giao với đường Hồng Bàng và đường Tô Hiến Thành, tình trạng kẹt xe còn căng thẳng hơn. Các phương tiện di chuyển hướng ra đường Trần Phú liên tục phải dừng lại do dòng xe cắt nhau, 2 bên đường xe đậu vô tội vạ trước các khách sạn để đón khách. Đường Nguyễn Xiển (đoạn giao cắt với đường sắt) cũng thường xuyên xảy ra tình trạng kẹt xe do lưu lượng phương tiện tham gia giao thông tại khu vực này rất đông, nhất là thời điểm sáng sớm và buổi chiều. Đơn cử sáng 5-10, tại vị trí này kẹt xe đến hơn 1 giờ do có 2 chuyến tàu liên tiếp chạy ngang qua.

Nhận diện các điểm nghẽn

Năm 2024, Trung tâm Nghiên cứu ứng dụng và tư vấn kỹ thuật nền móng công trình (Đại học Đà Nẵng) từng nghiên cứu và xây dựng Đề án Tổ chức, phát triển giao thông đường bộ TP. Nha Trang. Theo kết quả khảo sát, toàn khu vực Nha Trang có hơn 1.200 nút giao thông. Khu vực trung tâm có 350 nút, phần lớn là nút ngã 3, ngã 4, trong đó có 6 nút phức tạp, từ ngã 5 trở lên (chiếm tỷ lệ 2,4%); 48 nút giao thông điều khiển bằng tín hiệu đèn. Phần lớn các nút giao thông tập trung ở khu vực trung tâm với lưu lượng xe lớn. Một số nút giao thông phức tạp có nguy cơ cao gây ùn tắc trong giờ cao điểm. Để khắc phục tình trạng này, cần tổ chức lại giao thông, cải tạo các nút giao thông phức tạp nhằm đảm bảo giao thông thông suốt.

Cần giải pháp tổng thể

Để giải quyết tình trạng ùn tắc giao thông, tỉnh đã đầu tư nhiều dự án hạ tầng giao thông nhằm phân tán lượng xe. Chủ trương đầu tư các dự án mới, như đường D25, và đường vành đai 3 đã được xác định để cải thiện giao thông. Đặc biệt, UBND tỉnh đã phê duyệt Dự án Nâng cấp, mở rộng đường Nguyễn Xiển, nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại và chấm dứt tình trạng ùn tắc giao thông tại đây.

Kết luận, để phát triển giao thông Nha Trang một cách bền vững, cần có phương án tổng thể và sự phối hợp của các cơ quan chức năng. Các giải pháp mang tính dài hạn sẽ giúp giải quyết triệt để các vấn đề giao thông hiện nay.

REVIEWNHAPHO.COM chia sẻ góc nhìn thực tế về nhà phố, nhà đất sổ đỏ và bất động sản thổ cư, giúp người đọc có thêm dữ liệu trước khi mua, bán hoặc đầu tư.