Nguy cơ chậm tiến độ của 9 dự án giao thông trọng điểm Hà Nội

Theo báo cáo của Sở Xây dựng Hà Nội, 9 dự án giao thông trọng điểm đang đối diện nguy cơ chậm tiến độ nghiêm trọng. Những dự án này bao gồm: cao tốc Đại lộ Thăng Long (đoạn Quốc lộ 21 đến cao tốc Hà Nội – Hòa Bình), cầu Ngọc Hồi, cầu Vân Phúc, Vành đai 3 qua Đông Anh, Quốc lộ 6 (đoạn Hà Đông – Xuân Mai), đường kết nối Pháp Vân – Cầu Giẽ với Vành đai 3, cầu Thượng Cát, đường kết nối cầu Tứ Liên đến cao tốc Hà Nội – Thái Nguyên và Vành đai 3,5 đoạn Phúc La – Văn Phú đến cao tốc Pháp Vân – Cầu Giẽ.

Nguyên nhân dẫn đến sự đình trệ

Nguyên nhân chủ yếu của sự đình trệ này được cho là do việc giải phóng mặt bằng (GPMB) tại nhiều dự án chưa có chuyển biến đáng kể. Chẳng hạn, dự án Vành đai 3,5 đoạn Phúc La – Văn Phú hiện vẫn còn 101,4ha chưa được bàn giao, dẫn đến sản lượng thi công vẫn đạt mức 0% so với kế hoạch điều chỉnh là 0,7%. Bên cạnh đó, đoạn Vành đai 3,5 từ cầu Thượng Cát đến Quốc lộ 32 cũng gặp khó khăn với 2,16ha mặt bằng nhường chỗ, chỉ đạt 4,1% sản lượng thi công.

Những dự án có tiến độ thi công thấp

Ngoài ra, các dự án khác cũng ghi nhận tiến độ thi công rất thấp. Dự án đường Tây Thăng Long (đoạn Phạm Văn Đồng – Văn Tiến Dũng) hiện đã tạm dừng thi công do làm thủ tục chấm dứt hợp đồng, giá trị thực hiện dừng ở mức 59,3%. Dự án nâng cấp đường 70 (đoạn Trịnh Văn Bô – Nam Từ Liêm) mới đạt 8,2% kế hoạch, trong khi 17,46ha đất tại phường Tây Mỗ, Xuân Phương và xã Sơn Đồng vẫn chưa GPMB. Dự kiến đến quý II/2027 mới hoàn tất được việc này.

Trên nguyên tắc GPMB

Dự án đường kết nối Pháp Vân – Cầu Giẽ với Vành đai 3 đã đạt 88,6% tỷ lệ GPMB, nhưng vẫn còn 3,66ha chưa bàn giao do vướng mắc liên quan đến nguồn gốc đất. Tương tự, dự án kết nối cầu Tứ Liên đến cao tốc Hà Nội – Thái Nguyên còn 4,22ha chưa GPMB liên quan đến đất nông nghiệp và đất quốc phòng. Nhóm dự án cầu vượt sông Hồng cũng gặp khó khăn, trong đó cầu Ngọc Hồi mặc dù đã hoàn thành 99% GPMB nhưng vẫn còn vướng 0,53ha phía Hưng Yên. Cầu Thượng Cát và cầu Vân Phúc đều gặp phải các trở ngại tương tự về mặt bằng.

Trước tình hình này, Sở Xây dựng Hà Nội đã kiến nghị UBND TP chỉ đạo các địa phương tập trung vào việc xác nhận nguồn gốc đất, hoàn tất bồi thường, tái định cư và bàn giao mặt bằng sạch cho các chủ đầu tư. Cùng với đó, các sở ngành cần khẩn trương di dời công trình hạ tầng kỹ thuật, tháo gỡ thủ tục điều chỉnh dự án và giải ngân vốn. Đối với những nhà thầu chậm tiến độ, Sở yêu cầu chủ đầu tư điều chuyển khối lượng và tăng cường nhân lực cũng như máy móc để đẩy nhanh tiến độ thi công tại những khu vực đã hoàn tất GPMB.

Kết luận, việc giải quyết các vấn đề liên quan đến GPMB và bố trí nguồn lực cho thi công là rất cần thiết để đảm bảo tiến độ của các dự án giao thông trọng điểm tại Hà Nội. Việc này không chỉ ảnh hưởng trực tiếp đến tiến độ hoàn thành các công trình mà còn ảnh hưởng đến sự phát triển hạ tầng giao thông của thành phố.

REVIEWNHAPHO.COM chia sẻ góc nhìn thực tế về nhà phố, nhà đất sổ đỏ và bất động sản thổ cư, giúp người đọc có thêm dữ liệu trước khi mua, bán hoặc đầu tư.