Cải tạo đèo Khe Nét: Dự án 2.000 tỷ và hầm xuyên núi

Đèo Khe Nét, thuộc tuyến đường sắt Bắc – Nam, được biết đến với những cú rẽ ngoặt nguy hiểm, đã được Tập đoàn Đường sắt Quốc gia Việt Nam xác định là một trong những điểm cần được cải thiện. Với mục tiêu nâng cao hiệu quả khai thác và đảm bảo an toàn, dự án cải tạo đèo Khe Nét sẽ được khởi công vào tháng 3/2024 với kinh phí hơn 2.000 tỷ đồng.

Vị trí và đặc điểm của đèo Khe Nét

Đèo Khe Nét dài hơn 10km, có độ cao trên 700m so với mực nước biển và địa hình phức tạp. Tại đây, tốc độ tàu được giới hạn dưới 30km/h do có 43 đường cong nguy hiểm nối tiếp nhau. Những khó khăn trong vận hành đã đặt ra yêu cầu khắt khe cho ngành đường sắt, bao gồm việc sử dụng đầu máy phụ để hỗ trợ tàu vượt đèo.

Chi tiết cải tạo và lợi ích dự án

Dự án cải tạo sẽ bao gồm việc khoan 2 hầm đường sắt xuyên núi, rút ngắn cự ly chạy tàu gần 2km và giảm độ dốc tối đa từ ≤17‰ xuống ≤13‰. Điều này giúp nâng cao tốc độ chạy tàu, thời gian hành trình cho tàu khách từ 18 phút xuống còn 12-14 phút và cho tàu hàng từ 25 phút xuống còn 15-18 phút. Năng lực thông qua khu gian cũng sẽ tăng từ 17,8 đôi tàu/ngày đêm lên 26,6 đôi tàu/ngày đêm.

Pháp lý và quy trình vận hành thử

Trước khi chính thức đưa vào khai thác, công trình sẽ trải qua giai đoạn vận hành thử trong 6 ngày. Mục tiêu của giai đoạn này là kiểm tra các điều kiện cần thiết cho việc tổ chức chạy tàu chính thức trên tuyến đường sắt Bắc – Nam, đánh dấu một bước chuyển mình đáng kể cho ngành đường sắt.

Kết luận, dự án cải tạo đèo Khe Nét hứa hẹn sẽ mang đến những thay đổi tích cực cho tuyến đường sắt Bắc – Nam, không chỉ cải thiện thời gian và độ an toàn mà còn nâng cao năng lực vận chuyển hàng hóa, từ đó thúc đẩy phát triển giao thông và kinh tế khu vực.

REVIEWNHAPHO.COM chia sẻ góc nhìn thực tế về nhà phố, nhà đất sổ đỏ và bất động sản thổ cư, giúp người đọc có thêm dữ liệu trước khi mua, bán hoặc đầu tư.