Cao tốc Bảo Lộc – Liên Khương rút ngắn thời gian TP. HCM

Mới đây, tại Kỳ họp thứ 7 (kỳ họp chuyên đề) HĐND tỉnh Lâm Đồng khóa XI, nhiệm kỳ 2026 – 2031, các đại biểu đã thống nhất thông qua phương án điều chỉnh dự án cao tốc Bảo Lộc – Liên Khương, theo hướng đầu tư hoàn chỉnh thay vì phân kỳ như phương án trước đó. Theo phương án được thông qua, tên dự án được điều chỉnh thành “dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Bảo Lộc – Liên Khương theo phương thức đối tác công tư”, đồng thời bỏ cụm từ “giai đoạn 1”.

Thông tin dự án cao tốc Bảo Lộc – Liên Khương

Tuyến cao tốc có tổng chiều dài khoảng 73,62km, điểm đầu tại Phường 1 Bảo Lộc, trùng với điểm cuối của dự án cao tốc Tân Phú – Bảo Lộc. Điểm cuối tuyến giao với cao tốc Liên Khương – Prenn, thuộc xã Hiệp Thạnh. Công trình được đầu tư với quy mô 4 làn xe, bề rộng nền đường 24,75m, tốc độ thiết kế 100km/h và bố trí làn dừng khẩn cấp liên tục.

Kỳ vọng từ dự án

Khi hoàn thành, tuyến cao tốc được kỳ vọng góp phần khép kín trục cao tốc Dầu Giây – Liên Khương dài hơn 200km, hình thành tuyến kết nối thuận lợi giữa TP. HCM và Đà Lạt. Nhờ đó, thời gian di chuyển giữa hai địa phương dự kiến giảm từ khoảng 7 giờ xuống còn gần 3 giờ.

Ảnh hưởng đến việc di chuyển và kinh tế

Không chỉ rút ngắn thời gian đi lại, công trình còn được kỳ vọng tăng cường năng lực vận tải, giảm áp lực cho Quốc lộ 20 – tuyến giao thông huyết mạch kết nối khu vực Đông Nam Bộ với Lâm Đồng, vốn đang chịu sức ép lớn khi lưu lượng phương tiện ngày càng gia tăng. Đặc biệt, khi kết nối với Cảng hàng không quốc tế Liên Khương, tuyến cao tốc sẽ góp phần hoàn thiện mạng lưới giao thông liên vùng, nâng cao khả năng kết nối của Lâm Đồng với khu vực Nam Tây Nguyên, Duyên hải miền Trung và Đông Nam Bộ.

Kết luận

REVIEWNHAPHO.COM chia sẻ góc nhìn thực tế về nhà phố, nhà đất sổ đỏ và bất động sản thổ cư, giúp người đọc có thêm dữ liệu trước khi mua, bán hoặc đầu tư.