Đường sắt TP.HCM: Quy hoạch quy mô tăng cường kết nối

Cục Đường sắt Việt Nam đang trình Bộ Xây dựng xem xét, phê duyệt Dự thảo Quy hoạch các tuyến, ga đường sắt khu vực đầu mối TP.HCM. Theo dự thảo, mạng lưới đường sắt khu vực này sẽ gồm tuyến hiện hữu Hà Nội – TP.HCM và 7 tuyến, đoạn tuyến xây dựng mới nhằm tăng cường năng lực vận tải hành khách, hàng hóa và kết nối TP.HCM với các trung tâm kinh tế, công nghiệp, logistics trong vùng.

Các tuyến đường sắt được đề xuất

Bảy tuyến đường sắt mới được đề xuất gồm: An Bình – Sài Gòn (Hòa Hưng) – Tân Kiên; Biên Hòa – Vũng Tàu; TP.HCM – Lộc Ninh; TP.HCM – Cần Thơ – Cà Mau; đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc – Nam; TP.HCM – Mộc Bài (Tây Ninh); và tuyến kết nối cảng Hiệp Phước, cảng Long An. Những tuyết mới này được dự kiến xây dựng với đường đôi, khổ ray 1.435mm, hứa hẹn tạo nền tảng kết nối hiệu quả gần hơn giữa đường sắt và các đầu mối giao thông, cảng biển cùng khu vực kinh tế trọng điểm phía Nam.

Chi phí và tiến độ thực hiện

Theo tính toán trong dự thảo, tổng nhu cầu vốn để thực hiện quy hoạch vào khoảng 544.231 tỷ đồng. Trong đó, giai đoạn đến năm 2030 cần khoảng 92.673 tỷ đồng; giai đoạn 2031-2050 cần khoảng 451.558 tỷ đồng. Phần lớn nguồn lực đầu tư dự kiến sẽ được huy động trong giai đoạn sau năm 2030, liên kết với lộ trình hoàn thiện mạng lưới đường sắt khu vực đầu mối. Về tiến độ, đến năm 2030, quy hoạch dự kiến sẽ khởi công tuyến đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc – Nam cũng như các tuyến khác như Biên Hòa – Vũng Tàu giai đoạn 1 và TP.HCM – Cần Thơ – Cà Mau giai đoạn 1.

Dự báo nhu cầu vận tải

Nhu cầu vận tải được dự báo sẽ tăng mạnh trong dài hạn. Đến năm 2030, mạng đường sắt khu vực TP.HCM dự kiến sẽ vận chuyển khoảng 4,61 triệu tấn hàng hóa và 10,43 triệu lượt hành khách. Con số này sẽ tiếp tục tăng trưởng đến năm 2040 với sản lượng hàng hóa đạt từ 17,1 đến 17,75 triệu tấn, trong khi lượng hành khách sẽ rơi vào khoảng 34,93 đến 42,95 triệu lượt. Đến năm 2050, dự báo nhu cầu sẽ tăng lên 41,28 đến 45,34 triệu tấn hàng hóa và 85,03 đến 102,17 triệu lượt hành khách.

Trên nền tảng đầu tàu kinh tế, TP.HCM có tiềm năng lớn với mức tăng trưởng GRDP 7,53% vào năm 2025, đóng góp 23,11% vào tăng trưởng chung cả nước. GRDP bình quân đầu người của thành phố được ước đạt khoảng 8.944 USD-8.994 USD, cao gấp 1,7 lần so với bình quân chung cả nước.

Kết luận

REVIEWNHAPHO.COM chia sẻ góc nhìn thực tế về nhà phố, nhà đất sổ đỏ và bất động sản thổ cư, giúp người đọc có thêm dữ liệu trước khi mua, bán hoặc đầu tư.