Cầu Phước Khánh: Giai đoạn hoàn thiện trước ngày 30/9

Cầu Phước Khánh trên tuyến cao tốc Bến Lức – Long Thành đang bước vào giai đoạn hoàn thiện cuối cùng khi các đơn vị thi công đồng loạt triển khai thử tải, hoàn thiện hệ thống an toàn giao thông và tháo dỡ thiết bị phục vụ xây dựng, hướng tới mục tiêu đưa công trình vào khai thác trước ngày 30/9.

Tiến trình hoàn thành cầu Phước Khánh

Ngày 25/9, ông Phạm Thanh Hải, Giám đốc Ban Quản lý dự án các đường cao tốc phía Nam (SEPMU) thuộc Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC), cho biết các nhà thầu đang tập trung nhân lực, máy móc để hoàn thành những phần việc còn lại của cầu Phước Khánh. Trong ngày 25/9, các đơn vị đã tiến hành thử tải cầu dẫn. Ngày 26/9, công tác kiểm tra sẽ tiếp tục được thực hiện tại cầu chính. Toàn bộ quá trình thử tải dự kiến hoàn thành vào ngày 29/9.

Thông số kỹ thuật và vai trò của cầu

Cầu Phước Khánh là một trong hai cầu dây văng lớn của tuyến cao tốc Bến Lức – Long Thành, cùng với cầu Bình Khánh. Công trình vượt sông Lòng Tàu, kết nối khu vực Cần Giờ (TP.HCM) với Nhơn Trạch (Đồng Nai), giữ vai trò quan trọng trong việc hoàn thiện và kết nối toàn tuyến. Cầu có chiều dài khoảng 3,1km, mặt cầu rộng hơn 20m, gồm 4 làn xe và 2 làn dừng khẩn cấp. Phần cầu chính được thiết kế theo kết cấu cầu dây văng hai mặt phẳng, với nhịp chính dài 300m, hai trụ tháp cao khoảng 155m và hệ thống 112 dây văng. Tốc độ thiết kế của cầu đạt 80-100 km/h.

Tình hình dự án cao tốc Bến Lức – Long Thành

Cao tốc Bến Lức – Long Thành có chiều dài 57,8km, điểm đầu kết nối với cao tốc TP.HCM – Trung Lương tại Tây Ninh và điểm cuối tại nút giao Quốc lộ 51, Đồng Nai, cách sân bay Long Thành khoảng 16km. Dự án có tổng vốn đầu tư gần 30.000 tỷ đồng. Khi hoàn thành và đưa vào khai thác đồng bộ, cao tốc Bến Lức – Long Thành sẽ hình thành thêm một trục giao thông kết nối khu vực Đông Nam Bộ với miền Tây Nam Bộ, góp phần giảm áp lực giao thông qua TP.HCM, rút ngắn thời gian di chuyển giữa các khu vực và tăng khả năng kết nối với Đồng Nai, đặc biệt là Cảng hàng không quốc tế Long Thành.

Khi hoàn thành, cầu Phước Khánh và cầu Bình Khánh sẽ nâng cao khả năng lưu thông đường thủy với tĩnh không thông thuyền 55m, đáp ứng yêu cầu khai thác đường thủy trên sông Lòng Tàu. Toàn bộ tuyến cao tốc Bến Lức – Long Thành sẽ được đưa vào khai thác đồng bộ vào cuối tháng này.

Kết luận

REVIEWNHAPHO.COM chia sẻ góc nhìn thực tế về nhà phố, nhà đất sổ đỏ và bất động sản thổ cư, giúp người đọc có thêm dữ liệu trước khi mua, bán hoặc đầu tư.