Cảng hàng không Cần Thơ: Quy hoạch và thách thức phát triển

Cục Hàng không Việt Nam vừa trình Bộ Xây dựng phê duyệt Quy hoạch chi tiết Cảng hàng không quốc tế Cần Thơ giai đoạn 2021-2030, tầm nhìn đến 2050. Dự kiến, sân bay sẽ được nâng cấp hệ thống hạ tầng, mở rộng sân đỗ, nhà ga hành khách nhằm đáp ứng nhu cầu vận tải hàng không trong những thập kỷ tới.

Thông tin quy hoạch sân bay Cần Thơ

Đến năm 2030, Cảng hàng không quốc tế Cần Thơ sẽ đạt tiêu chuẩn cấp 4E theo ICAO, phục vụ 2,5 triệu hành khách và 30.000 tấn hàng hóa mỗi năm. Sân bay có khả năng tiếp nhận các loại máy bay lớn như Airbus A320, A321 và Boeing 777, 747. Đến năm 2050, công suất dự kiến đạt 4,5 triệu hành khách và 70.000 tấn hàng hóa.

Phát triển hạ tầng và dịch vụ tại sân bay

Giai đoạn đến năm 2030, sân bay sẽ sử dụng đường cất hạ cánh 3.000m hiện tại và dự kiến mở rộng lên 3.350m vào năm 2050. Sân đỗ tàu bay sẽ có 9 vị trí đỗ vào năm 2030 và 18 vị trí vào năm 2050, trong đó có nhiều vị trí dành riêng cho tàu bay lớn.

Các yêu cầu và thách thức trong phát triển

Quy hoạch còn đề xuất xây dựng thêm đường cất hạ cánh thứ hai để nâng cao năng lực khai thác. Tuy nhiên, hoạt động khai thác của sân bay chủ yếu tập trung vào các chuyến bay nội địa, thiếu vắng các chuyến bay quốc tế, gây ảnh hưởng tới lượng hành khách toàn cầu. Trong năm 2025, tất cả hành khách thông qua sân bay đều là khách nội địa, không có chuyến bay quốc tế nào được ghi nhận.

Kết luận, Cảng hàng không quốc tế Cần Thơ có nhiều tiềm năng nhưng vẫn đối mặt với thách thức trong việc phát triển mạng lưới đường bay và khai thác hiệu quả công suất hạ tầng hiện có. Xây dựng và thực hiện đúng quy hoạch sẽ giúp sân bay nâng cao khả năng phục vụ và nâng tầm vị thế của miền Tây trong lĩnh vực hàng không.

REVIEWNHAPHO.COM chia sẻ góc nhìn thực tế về nhà phố, nhà đất sổ đỏ và bất động sản thổ cư, giúp người đọc có thêm dữ liệu trước khi mua, bán hoặc đầu tư.