Cao tốc Vũng Áng – Bùng: Đường hầm Đèo Bụt sắp hoàn thành

Hầm đường bộ Đèo Bụt là hầm đường bộ duy nhất trên tuyến cao tốc Vũng Áng – Bùng, đóng vai trò quan trọng trong việc kết nối giao thông giữa hai tỉnh có bề ngang hẹp nhất của Việt Nam là Hà Tĩnh và Quảng Trị. Dự án này không chỉ nâng cao năng lực khai thác tuyến đường mà còn cải thiện điều kiện lưu thông cho người dân.

Thông tin về hầm Đèo Bụt

Công trình xuyên qua núi Đèo Bụt, với cửa hầm phía Bắc thuộc xã Kỳ Hoa và cửa phía Nam tại xã Kỳ Lạc, tỉnh Hà Tĩnh, có tổng mức đầu tư cho hạng mục hầm lên đến hơn 1.000 tỷ đồng. Hầm Đèo Bụt được thiết kế gồm hai ống độc lập: ống bên trái dài 716m và ống bên phải dài 840m, mỗi ống rộng 15m và cao 8m.

Tiến độ thi công và dự kiến hoàn thành

Tại giai đoạn đầu, ống hầm bên phải đã được hoàn thành và chính thức thông xe vào tháng 8/2025, cho phép lưu thông hai chiều với tốc độ thiết kế 80km/h. Hiện nay, ống hầm bên trái đang được hoàn thiện với sự tập trung lắp đặt các hệ thống điện, phòng cháy chữa cháy và các hạng mục phụ trợ khác. Dự kiến, công tác đổ bê tông mặt đường trong ống hầm trái sẽ được triển khai vào khoảng ngày 20/11.

Kết nối đồng bộ và an toàn khi hoàn thiện

Để đảm bảo kết nối đồng bộ và tính an toàn cho người tham gia giao thông, phương án điều chỉnh lưu thông qua Đèo Bụt sẽ thay đổi sau khi ống hầm bên trái hoàn thành. Mỗi ống hầm sẽ đảm nhận một chiều xe chạy độc lập, giúp giảm nguy cơ xung đột giữa các phương tiện và nâng cao mức độ an toàn cho người đi đường.

Kết nối giao thông thuận lợi trên tuyến cao tốc Vũng Áng – Bùng có ý nghĩa lớn, đặc biệt trong bối cảnh phát triển kinh tế miền Trung và tăng cường giao thương giữa các tỉnh. Việc cải thiện hạ tầng giao thông, đặc biệt là các công trình trọng điểm như hầm Đèo Bụt, sẽ góp phần không nhỏ vào sự phát triển bền vững của khu vực này.

Kết luận

REVIEWNHAPHO.COM chia sẻ góc nhìn thực tế về nhà phố, nhà đất sổ đỏ và bất động sản thổ cư, giúp người đọc có thêm dữ liệu trước khi mua, bán hoặc đầu tư.