Cầu Cần Thơ 2: Khởi công 2027, kết nối mới cho vùng ĐBSCL

Dự án cầu Cần Thơ 2 và đường dẫn hai đầu cầu vừa được Bộ Xây dựng phê duyệt, với tổng mức đầu tư 27.050 tỷ đồng. Dự án thuộc nhóm A và sẽ được triển khai trên địa bàn tỉnh Vĩnh Long và TP. Cần Thơ, nhằm cải thiện kết nối giao thông giữa hai tỉnh thành trọng điểm của Đồng bằng sông Cửu Long (ĐBSCL).

Thông tin dự án cầu Cần Thơ 2

Cầu Cần Thơ 2 có tổng chiều dài khoảng 17,57km, trong đó chiều dài tuyến cao tốc khoảng 15,14km. Điểm đầu dự án kết nối với cao tốc Mỹ Thuận – Cần Thơ tại nút giao Chà Và, còn điểm cuối giáp cao tốc Cần Thơ – Hậu Giang tại nút giao IC2. Phương án xây dựng cầu theo mô hình hai tầng, phục vụ cả đường bộ cao tốc và đường sắt. Cụ thể, tầng trên sẽ có 6 làn xe với tốc độ thiết kế là 100 km/h trong khi tầng dưới sẽ phục vụ đường sắt với tốc độ thiết kế lên đến 160 km/h cho tàu khách.

Pháp lý và tiến độ dự án

Dự án gồm 3 thành phần với kinh phí bồi thường, hỗ trợ và tái định cư khoảng 3.090,82 tỷ đồng. Dự kiến, đến năm 2026, việc thẩm định và phê duyệt sẽ hoàn tất, và tới năm 2027 sẽ hoàn thiện báo cáo nghiên cứu khả thi, phê duyệt dự án. Công tác bồi thường sẽ được triển khai vào quý III/2027, với kế hoạch khởi công phần đường dẫn vào quý IV cùng năm.

Tác động đối với phát triển vùng ĐBSCL

Khi hoàn thành vào năm 2031, cầu Cần Thơ 2 không chỉ giúp hoàn thiện kết nối cao tốc Bắc – Nam qua sông Hậu mà còn tăng cường khả năng vận tải. Dự án này được kỳ vọng sẽ cải thiện đáng kể khả năng kết nối giữa TP. HCM và Cần Thơ, thúc đẩy phát triển kinh tế cho toàn vùng ĐBSCL.

Kết luận, cầu Cần Thơ 2 hứa hẹn sẽ là một trong những công trình giao thông trọng điểm, đáp ứng nhu cầu đi lại và phát triển kinh tế cho người dân vùng ĐBSCL.

REVIEWNHAPHO.COM chia sẻ góc nhìn thực tế về nhà phố, nhà đất sổ đỏ và bất động sản thổ cư, giúp người đọc có thêm dữ liệu trước khi mua, bán hoặc đầu tư.