Quốc hội thông qua chủ trương đầu tư 3 dự án cao tốc

Tại Quốc hội, thừa ủy quyền của Thủ tướng Chính phủ, Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh đã trình bày Tờ trình về chủ trương đầu tư 3 dự án xây dựng đường bộ cao tốc: Cao tốc Bảo Hà – Lai Châu, đoạn Bảo Hà – Tân Phong; cao tốc Quảng Ngãi – Kon Tum và cao tốc Mộc Châu – Sơn La – Điện Biên, địa phận tỉnh Sơn La.

Thông tin chi tiết về từng dự án cao tốc

Về cao tốc Bảo Hà – Lai Châu, đoạn Bảo Hà – Tân Phong, Bộ trưởng Trần Hồng Minh cho biết tổng chiều dài dự án là 119 km; quy mô 4 làn xe cao tốc theo quy hoạch, tốc độ thiết kế từ 80 đến 120 km/h, dự kiến tổng mức đầu tư 50.990 tỷ đồng. Dự kiến tiến độ thực hiện dự án: Giai đoạn chuẩn bị đầu tư năm 2026 – 2027; bồi thường hỗ trợ tái định cư, khởi công xây dựng năm 2027; cơ bản hoàn thành năm 2030 và đưa vào khai thác năm 2031.

Chính phủ đã đề xuất đầu tư dự án theo hình thức đầu tư công do dự án đi qua khu vực miền núi, nơi có nhiều đồng bào dân tộc thiểu số và điều kiện kinh tế khó khăn. Dự án này được kỳ vọng sẽ giảm chi phí vận tải và góp phần thu hút đầu tư.

Cao tốc Quảng Ngãi – Kon Tum và Mộc Châu – Sơn La – Điện Biên

Về dự án cao tốc Quảng Ngãi – Kon Tum (dài 132 km), mục tiêu là hình thành tuyến đường bộ cao tốc kết nối tỉnh Quảng Ngãi với các địa phương trong vùng và hệ thống cảng biển khu vực, đáp ứng nhu cầu vận tải và tăng cường kết nối quốc tế. Dự kiến thời gian thực hiện tương tự như dự án Bảo Hà – Lai Châu với tiến độ chuẩn bị đầu tư từ năm 2026 đến 2027 và đưa vào khai thác năm 2031.

Đối với dự án cao tốc Mộc Châu – Sơn La – Điện Biên (dài 179,5 km), trụ cột là việc tháo gỡ điểm nghẽn và phát triển hạ tầng giao thông vùng miền núi. Ngoài việc nâng cao năng lực cạnh tranh, dự án còn hướng tới tăng cường giao thương quốc tế qua các cửa khẩu. Như các dự án trước, Mộc Châu – Sơn La – Điện Biên cũng được đề xuất hình thức đầu tư công, với thời gian thực hiện 2026-2031.

Các giải pháp công nghệ và thiết kế

Bộ trưởng Bộ Xây dựng cho biết các dự án này sẽ áp dụng công nghệ tiên tiến và hiện đại nhằm bảo đảm an toàn, thuận tiện cho người sử dụng dịch vụ và cơ quan quản lý. Giải pháp thiết kế đảm bảo phù hợp với quy hoạch, hạn chế khối lượng giải phóng mặt bằng và xây dựng các nút giao liên thông.

Kết luận, quyết định chủ trương đầu tư cả 3 dự án cao tốc này sẽ có tác động tích cực không chỉ đến sự phát triển hạ tầng giao thông mà còn thúc đẩy kinh tế xã hội vùng miền núi và các tỉnh liên quan. REVIEWNHAPHO.COM chia sẻ góc nhìn thực tế về nhà phố, nhà đất sổ đỏ và bất động sản thổ cư, giúp người đọc có thêm dữ liệu trước khi mua, bán hoặc đầu tư.