Việt Nam phát triển mạng 5G cho đường sắt tốc độ cao

Bộ Xây dựng vừa thông báo tuyển chọn tổ chức thực hiện hai nhiệm vụ nghiên cứu, phát triển công nghệ chiến lược phục vụ đường sắt tốc độ cao và đường sắt đô thị. Sản phẩm đầu ra gồm mạng thông tin 5G Rail dành cho đường sắt tốc độ cao và hệ thống liên khóa máy tính (CBI) bảo đảm an toàn chạy tàu đường sắt đô thị.

Nghiên cứu mạng 5G dành cho đường sắt tốc độ cao

Đầu tiên là nhiệm vụ “Nghiên cứu, phát triển mạng 5G dành cho đường sắt tốc độ cao” do Tập đoàn Công nghiệp – Viễn thông quân đội đề xuất. Mục tiêu của nhiệm vụ này là thiết kế và phát triển mạng 5G chuyên dụng cho đường sắt tốc độ cao (5G Rail), bao gồm mạng lõi và trạm gốc 5G Rail, nhằm đáp ứng các yêu cầu vận hành cho các dịch vụ đường sắt.

Tiêu chuẩn và yêu cầu của mạng 5G Rail

Mạng 5G Rail cần thực hiện các chức năng bảo đảm chất lượng dịch vụ, cơ chế ưu tiên, đồng thời phải có khả năng dự phòng và tự động phục hồi dịch vụ. Sản phẩm đầu ra gồm hệ thống phần mềm mạng lõi 5G Rail và một số thiết bị trạm gốc. Nó cần đạt mức độ sẵn sàng công nghệ TRL 8, với các tiêu chuẩn kỹ thuật rất cao được quy định bởi FRMCS/3GPP/ETSI và phù hợp với các tiêu chuẩn EN cho mạng thông tin đường sắt.

Phát triển hệ thống liên khóa máy tính cho chạy tàu đô thị

Nhiệm vụ thứ hai là “Nghiên cứu phát triển hệ thống liên khóa máy tính (CBI)” do Tập đoàn Bưu chính Viễn thông Việt Nam đề xuất. Hệ thống CBI sẽ phục vụ điều khiển chạy tàu đường sắt đô thị, đảm bảo chức năng an toàn, độ tin cậy với mức toàn vẹn an toàn SIL 4. Sản phẩm này cũng yêu cầu đạt được các tiêu chuẩn thiết kế và chứng nhận tương tự như mạng 5G.

Kết luận, việc nghiên cứu và phát triển các công nghệ này không chỉ góp phần hiện đại hóa hạ tầng giao thông đường sắt mà còn đóng góp vào việc nâng cao an toàn và chất lượng dịch vụ đường sắt tại Việt Nam.

REVIEWNHAPHO.COM chia sẻ góc nhìn thực tế về nhà phố, nhà đất sổ đỏ và bất động sản thổ cư, giúp người đọc có thêm dữ liệu trước khi mua, bán hoặc đầu tư.