Điều chỉnh quy hoạch sân bay Gia Bình có nhiều thay đổi mới

Công ty cổ phần Hạ tầng Hàng không Masterise (MAI) vừa đề xuất điều chỉnh Quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Gia Bình thời kỳ 2021–2030, với tầm nhìn đến năm 2050. Việc điều chỉnh này nhằm nâng cao hiệu quả sử dụng đất, tổ chức lại không gian và thuận lợi cho việc đầu tư, vận hành sân bay.

Thông tin chính về điều chỉnh quy hoạch

Sân bay Gia Bình dự kiến sẽ đạt cấp 4F, với công suất khoảng 30 triệu hành khách và 1,6 triệu tấn hàng hóa mỗi năm vào năm 2030. Từ năm 2050, công suất sẽ tăng lên 50 triệu hành khách và 2,5 triệu tấn hàng hóa mỗi năm. Tổng diện tích quy hoạch khoảng 1.960 ha, trong đó có đất phục vụ hàng không dân dụng và khu bay dùng chung.

Điều chỉnh thiết kế nhà ga và sân đỗ

MAI đã đề xuất thay đổi vị trí và hình dạng khối nhà ga nhằm tối ưu hóa hoạt động phục vụ hành khách. Nhà ga sẽ vẫn được giữ ở phía Đông khu nhà khách VIP, với công suất 30 triệu hành khách/năm đến năm 2030. Đối với sân đỗ, quy mô sẽ giữ nguyên 65 vị trí vào năm 2030 và mở rộng lên 99 vị trí vào năm 2050, với cách bố trí linh hoạt.

Sắp xếp lại tổ chức sử dụng đất

Cùng với hạ tầng hàng không, MAI cũng kiến nghị điều chỉnh phương án sử dụng đất cho các cơ quan quản lý nhà nước và các khu chức năng khác. Diện tích đất dành cho các trụ sở sẽ giảm từ 70.140m2 xuống còn 54.000m2, qua đó giải phóng diện tích cho các chức năng khác.

Kết luận, điều chỉnh quy hoạch sân bay Gia Bình dự kiến sẽ tạo điều kiện thuận lợi cho phát triển hạ tầng giao thông, nâng cao hiệu quả khai thác và giảm tình trạng ùn tắc trong giờ cao điểm. MAI đang chuẩn bị cho giai đoạn đầu của dự án nhằm phục vụ cho sự kiện APEC 2027.

REVIEWNHAPHO.COM chia sẻ góc nhìn thực tế về nhà phố, nhà đất sổ đỏ và bất động sản thổ cư, giúp người đọc có thêm dữ liệu trước khi mua, bán hoặc đầu tư.