Việt Nam hoàn thành hầm xuyên núi Hoàng Liên cải thiện kết nối

Dự án hầm đường bộ qua đèo Hoàng Liên, với tổng mức đầu tư khoảng 3.300 tỷ đồng, đang trong giai đoạn thi công tích cực. Hầm này được kỳ vọng sẽ cải thiện đáng kể kết nối giữa phường Sa Pa, tỉnh Lào Cai và xã Bình Lư, tỉnh Lai Châu.

Chi tiết thi công và tiến độ

Tại cửa hầm phía Tây thuộc địa phận Lai Châu, các tổ thi công của Tập đoàn Đèo Cả đang làm việc liên tục 24 giờ một ngày. Tính đến thời điểm hiện tại, tổ hợp khoan đã đạt được hơn 60m hầm ổn định với tốc độ khoảng 2m/ngày. Các khó khăn về thời tiết và địa chất đã tạo ra những thách thức lớn cho các kỹ sư và công nhân tại công trường.

Khả năng và giá trị của hầm đường bộ

Dự án tổng thể dài gần 8,8km, gồm hầm chính dài khoảng 2,63km và hầm phụ dài 2,65km. Hầm chính thiết kế cho hai làn xe và có chiều cao tĩnh không 5m. Dự kiến, việc hoàn thành công trình vào năm 2027 sẽ rút ngắn hành trình đi lại giữa Lai Châu và Sa Pa từ khoảng 120 phút xuống còn 11 phút.

Khả năng phát triển kinh tế

Hầm Hoàng Liên không chỉ giúp rút ngắn thời gian di chuyển mà còn tạo lợi thế cho hoạt động logistics, giao thương vùng Tây Bắc. Khi hoàn thành, hầm sẽ mở ra cơ hội mới cho việc phát triển du lịch, thương mại và các dự án logistics qua cửa khẩu Ma Lù Thàng.

Dù vậy, quá trình thi công hầm gặp nhiều áp lực từ địa chất phức tạp và thời tiết vùng cao. Chủ đầu tư đang tích cực phối hợp với chính quyền địa phương để tháo gỡ khó khăn, đảm bảo tiến độ hoàn thành công trình.

Kết luận, hầm Hoàng Liên sẽ không chỉ đơn thuần là một công trình giao thông mà còn là bước tiến quan trọng trong việc kết nối kinh tế giữa các địa phương tại vùng Tây Bắc Việt Nam.

REVIEWNHAPHO.COM chia sẻ góc nhìn thực tế về nhà phố, nhà đất sổ đỏ và bất động sản thổ cư, giúp người đọc có thêm dữ liệu trước khi mua, bán hoặc đầu tư.